Jakarta, 10 Desember 2009 - Presiden Direktur PT. Toyota-Astra Motor (TAM) Johnny Darmawan dianugerahi oleh MarkPlus, Inc sebagai “Marketing Champion” pada bidang Automotive, Logistic and Transportation. Penghargaan ini diserahkan ditengah-tengah acara Markplus Conference 2010 di Ritz-Carlton Hotel, Pacific Place, Kamis (10/12)
Sukses Johnny meraih penghargaan ini salah satunya dikarenakan keberhasilannya membawa Toyota Indonesia untuk berhasil melalui krisis ekonomi global. Tidak hanya mampu bertahan, TAM bahkan berhasil mempertahankan untuk tetap menjadi produsen otomotif pilihan utama konsumen di Indonesia.
Di bawah kepemimpinan Johnny Darmawan yang sebelumnya mendapatkan beberapa penghargaan Best CEO 2009 versi majalah SWA dan CEO Idaman bidang otomotif versi majalah Warta Ekonomi, Toyota di tengah situasi ekonomi yang tidak kondusif sepanjang tahun 2009 malah berhasil menaikkan pangsa pasar hingga 39.2% (hingga November 2009). Hal ini menunjukkan sebuah kinerja positif ditengah gejolak pasar sepanjang tahun 2009.
Beberapa apresiasi pun telah diterima oleh Toyota sepanjang tahun 2009 berkat tangan dingin nya, antara lain seperti Toyota Yaris sebagai Indonesian Car Of The Year 2009 versi majalah Mobil Motor dan juga Toyota Prius sebagai Car Of The year 2009 versi majalah Autobild. Serta yang terbaru penghargaan untuk Toyota Rush dan Fortuner yang berhasil meraih penghargaan JD Power Asia Pasifik untuk IQS (Initial Quality Survey) 2009.
Johnny memaparkan untuk meraih kesuksesan tersebut, dia menerapkan”Winning concept, Winning team, Winning system dan Humble” atau yang disebutnya sebagai 3 W + 1 H. Dengan rendah hati bapak tiga orang anak ini memaparkan kesuksesan yang diperoleh adalah berkat kerjasama tim.
“Saya bersyukur atas penghargaan yang dianugerahkan kepada saya ini. Namun penghargaan ini sejatinya milik team yang bekerja bersama saya selama ini, hal ini yang membuat Toyota dapat berhasil melalui tahun yang penuh tantangan ini.” ungkap Johnny.
The L.A. Auto Show is this week, and every year manufacturers show the best of their new cars, trucks, SUVs and now crossovers. This year, GM has two vehicles, and the Cruze is arguably the more important of the two. The other is the Volt, which we will be reporting on when more information becomes available.
I say that the Cruze is arguably the more important of the two vehicles which GM is releasing in 2010. It’s quite possibly the most important vehicle GM is prepping for sale. The compact car segment, where most offerings fall under the $20,000 MSRP mark, is one of the most hotly-contested markets in the US automotive marketplace. There are well over a dozen entries, with more and more being introduced each year. A lot can ride on a compact car purchase, as it’s usually a younger buyer, and based on their experience with that first car, each manufacturer hopes they will continue to buy in the brand and move up to the more expensive, and higher-margin vehicles that are offered.
This is where GM has faltered in recent years. The Cavalier was a decent seller, but quality and reliability concerns stalled sales and led to its replacement by the Cobalt in 2004. The Cobalt was pretty much a non-starter, and its only popular variant was the SS, offered with upgraded performance for a sticker price in the low $20,000s. While the recently-redesigned Malibu is garnering great praise and increased sales, the Cobalt just isn’t competitive in its segment.
Enter the Chevrolet Cruze. Slated for a late-2010 release as a 2011 car, the Cruze will replace the Cobalt, and shares its platform with the upcoming Chevrolet Volt. This gives both cars a good place to start, and in GM’s post-bankruptcy life, saving money is always a good thing.